廣西離心風(fēng)機定制
發(fā)布時間：2023-05-27 02:21:14
廣西離心風(fēng)機定制
運行中風(fēng)機電機電流過大的原因：1.開車時，進氣管內(nèi)的閥門或節(jié)流閥閉。2.流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏。3.風(fēng)機輸送氣體密度過大。4.電機輸入電壓過低或電源單相斷電。5.受軸承箱劇烈振動的影響。6.風(fēng)機工作惡化或出現(xiàn)故障；軸承箱劇烈運動的原因：1.風(fēng)機軸與電機軸不平行，皮帶輪槽錯位。2.外殼或進氣口與葉輪摩擦。3.基礎(chǔ)剛度不夠或不牢固。4.葉輪鉚釘松動或輪盤變形。5.葉輪軸盤和軸松動。6.外殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座椅等連接螺栓松動。7.風(fēng)機進出氣管安裝不 良。8.轉(zhuǎn)子失衡。
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在應(yīng)用過程中，風(fēng)機葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，不僅造成嚴(yán)重浪費潤滑油，還污染設(shè)備和地面；風(fēng)機軸承經(jīng)常低油位運行，威脅風(fēng)機的安 全運行；操作人員不斷補油，增加了操作人員的工作負擔(dān)。為了解決漏油問題，技術(shù)人員想出了各種方法，但沒有取得理想的效果。經(jīng)過多次改進，試驗發(fā)現(xiàn)了漏油的主要原因：一是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的正壓區(qū)，空氣從外殼與軸套之間的間隙吹入軸承室，帶出潤滑油；二是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的軸套存在設(shè)計缺 陷，長期運行松動，軸套與軸碰撞摩擦，導(dǎo)致間隙過大。此時，風(fēng)從此進入軸承室，帶出潤滑油，加快了泄漏量。找到泄漏源后，采用軸承套內(nèi)注膠外導(dǎo)流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。
廣西離心風(fēng)機定制
離心式通風(fēng)機的固定件引起共振原因：1、水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸過小，引起風(fēng)機基礎(chǔ)與地基脫節(jié)，地腳螺栓松動，機座連接不牢固使其基礎(chǔ)剛度不夠(加固基礎(chǔ)或重新灌漿，緊固螺母)。2、風(fēng)機底座或蝸殼剛度過低(加強其剛度)。3、與風(fēng)機連接的進出口管道未加支撐和軟聯(lián)結(jié)(加支撐和軟聯(lián)接)。4、鄰近設(shè)施與風(fēng)機的基礎(chǔ)過近，或其剛度過小(增加剛度)。
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還有就是一種在冷藏室中使用的離心風(fēng)機了，這種離心風(fēng)機起到的主要就是一個降溫通風(fēng)的作用。通常這種離心風(fēng)機的轉(zhuǎn)速都不是很很快，它所起到的一個作用僅僅是不讓外界的空氣進入到冷藏室當(dāng)中，以此來維持室內(nèi)的溫度。離心風(fēng)機在我們常見的通風(fēng)功能之外，其實還有很多功能，只是在應(yīng)用中被大家忽視了而已。除了以上提到的應(yīng)用外，精彩風(fēng)機的研究人員認(rèn)為，已經(jīng)有更多的新行業(yè)開始了與離心風(fēng)機的融合，未來的需求將有更大提升。