衢州離心風(fēng)機(jī)直銷
發(fā)布時(shí)間：2023-09-06 02:16:29
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如何解決離心風(fēng)機(jī)速度不穩(wěn)：(1)四個(gè)整流二極管中的某一只有問題。(2)電機(jī)轉(zhuǎn)子與整流子之間有碳粉或碳刷本身不良等，本著先易后難的修理原則，首先測量可調(diào)電阻，阻值隨調(diào)節(jié)而有規(guī)律的變化，證明電位器是好的，再測量可控硅也未發(fā)現(xiàn)問題，由于該二極管是大電流金封管，一端上螺絲緊固在電路板上，另一頭用線焊接到電路板上，從電路板上拆下時(shí)，發(fā)現(xiàn)正負(fù)極有松動現(xiàn)象，再一邊測量一邊搖動，證實(shí)該二極管時(shí)好時(shí)壞。(3)可控硅出現(xiàn)問題的也不少，通常是擊穿短路，開路，不能觸發(fā)或內(nèi)部接觸不良等。(4)可調(diào)電阻，柜式離心風(fēng)機(jī)因可調(diào)電阻安裝在控制面板上，使用頻率非常高，時(shí)間長了，出現(xiàn)接觸不良的情況很普通。
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針對送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題，應(yīng)安裝負(fù)壓裝置進(jìn)行改造，消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道。雖然解決了潤滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面的問題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤滑油積聚在送風(fēng)機(jī)外殼中，造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤滑油使用增加，補(bǔ)油更頻繁。通過改進(jìn)迷宮密封、安裝排氣帽、安裝外殼氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但并沒有從根本上解決漏油問題。經(jīng)過長時(shí)間的觀察，可以發(fā)現(xiàn)軸承座上的加油孔蓋擰下后，軸承座內(nèi)有強(qiáng)大的氣流流出，氣流壓力較大。當(dāng)軸承座內(nèi)的潤滑油隨強(qiáng)氣流飛出時(shí)，當(dāng)油壺（無漏斗）向軸承座加油時(shí)，油被氣流吹成倒拋物線飛出。
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控制腐蝕的一個(gè)基本想法是隔離腐蝕環(huán)境。在軸流風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)中，經(jīng)常采用法蘭等表面處理方法，鍍鋅，鍍鉻，化學(xué)涂層等方法。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)可以延長設(shè)備的使用壽命，確保設(shè)備的安全。對于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，容易加速腐蝕的設(shè)計(jì)缺陷是應(yīng)力集中傾向和間隙環(huán)境。有時(shí)，雖然金屬浸泡溶液腐蝕率較小，但由于內(nèi)部溶液的化學(xué)和電化學(xué)狀態(tài)的變化，會造成嚴(yán)重的間隙腐蝕。
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離心風(fēng)機(jī)葉輪在檢查時(shí)要遵守的標(biāo)準(zhǔn)：一、檢查轉(zhuǎn)子各部位徑向跳動和端面跳動。二、葉輪焊縫及主軸應(yīng)無裂紋，葉片與輪盤應(yīng)無脫落層。三、葉輪與入口錐體四周間隙為5~15mm。四、葉輪組裝好應(yīng)進(jìn)行低速靜平衡試驗(yàn)。五、葉輪無嚴(yán)重腐蝕、磨損、葉片缺陷等缺陷。六、葉輪與主軸的鎖緊螺母應(yīng)完好無松動，對葉輪進(jìn)行無損探傷和測厚，輪盤減薄量不應(yīng)超過原厚度的1/3，葉片減薄量不超過原厚度的1/2，輪轂固定鉚釘頭直徑或高度減少不大于1/5。
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離心式通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動原因：1、離心式通風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)葉片被腐蝕或磨損嚴(yán)重(修理或更換)。2、風(fēng)機(jī)葉片總裝后不運(yùn)轉(zhuǎn)、由于葉輪和主軸本身重量、使軸彎曲(重新檢修，總裝后如長期不用應(yīng)定期盤車以防止軸彎曲)。3、葉輪表面不均勻的附著物，如鐵銹、積灰或?yàn)r青等(清除附著物)。4、運(yùn)輸、安裝或其他原因，造成葉輪變形，引起葉輪失去平衡(修復(fù)葉輪，重新做動靜平衡試驗(yàn))。5、葉輪上的平衡塊脫落或檢修后未找平衡(找平衡)。