海南離心風(fēng)機(jī)供應(yīng)商
發(fā)布時間：2023-09-17 02:16:11
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離心風(fēng)機(jī)上口應(yīng)留有15厘米至20厘米的排水口，峰開口下端應(yīng)有堵塞處理。下端屋頂瓦的峰值可以靠近底座，不需要留下排水口。離心式風(fēng)機(jī)基座周圍的泛水板應(yīng)采用抽芯鉚釘固定。鉚釘應(yīng)采用直徑為5的mm，鉚釘?shù)拿芏燃s為10厘米。固定要密實(shí)，不能松動，泛水板周圍要平整，角邊不要翹起，更不要塌陷。此外，周圍的泛水板在底座邊緣的位置略高于外口，因此風(fēng)機(jī)周圍不會有積水。風(fēng)機(jī)底座周圍也不能有大面積的銹蝕斑點(diǎn)。
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風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括流量、壓力、功率、效率和速度。此外，噪聲和振動的大小也是風(fēng)機(jī)的主要設(shè)計指標(biāo)。流量又稱風(fēng)量，以單位時間流經(jīng)風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力又稱風(fēng)壓，是指風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體的壓力升高值，分為靜壓、動壓和全壓；功率是指風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率；風(fēng)機(jī)的有效功率與軸功率之比稱為效率，風(fēng)機(jī)的全壓效率可達(dá)90。離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于制絲生產(chǎn)線。離心風(fēng)機(jī)輸送氣體時，一般增壓范圍為9.807kPa離心風(fēng)機(jī)根據(jù)增壓大小可分為：低壓風(fēng)機(jī)增壓值小于1萬Pa；中壓風(fēng)機(jī)的增壓值為1000~3000Pa高壓風(fēng)機(jī)增壓值大于3萬Pa。
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在應(yīng)用過程中，風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，不僅造成嚴(yán)重浪費(fèi)潤滑油，還污染設(shè)備和地面；風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常低油位運(yùn)行，威脅風(fēng)機(jī)的安 全運(yùn)行；操作人員不斷補(bǔ)油，增加了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。為了解決漏油問題，技術(shù)人員想出了各種方法，但沒有取得理想的效果。經(jīng)過多次改進(jìn)，試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了漏油的主要原因：一是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的正壓區(qū)，空氣從外殼與軸套之間的間隙吹入軸承室，帶出潤滑油；二是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的軸套存在設(shè)計缺 陷，長期運(yùn)行松動，軸套與軸碰撞摩擦，導(dǎo)致間隙過大。此時，風(fēng)從此進(jìn)入軸承室，帶出潤滑油，加快了泄漏量。找到泄漏源后，采用軸承套內(nèi)注膠外導(dǎo)流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。
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離心風(fēng)機(jī)的暫停使用一般會有兩種情況，一是短時間的暫停使用，二是長時間的暫停使用，不管時間長還是時間短，大家都要注意的是以下幾點(diǎn)：風(fēng)機(jī)停止使用，當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)將設(shè)備及管路的余水放掉，以避免凍壞設(shè)備及管路。這就跟冬天我們會碰到的自來水管凍裂問題是一個道理，如果因?yàn)闆]有及時處理殘留水分而造成故障，那就過于粗心了，這樣的問題是可以避免發(fā)生的。另外，如果是長時間暫停使用，又要如何處理呢？(1)將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。(2) 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子每隔半月左右，應(yīng)人工手動搬動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈(既180°)，搬動前應(yīng)在軸端作好標(biāo)記，使原來最上方的點(diǎn)，搬動轉(zhuǎn)子后位于最下方。
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針對送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題，應(yīng)安裝負(fù)壓裝置進(jìn)行改造，消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道。雖然解決了潤滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面的問題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤滑油積聚在送風(fēng)機(jī)外殼中，造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤滑油使用增加，補(bǔ)油更頻繁。通過改進(jìn)迷宮密封、安裝排氣帽、安裝外殼氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但并沒有從根本上解決漏油問題。經(jīng)過長時間的觀察，可以發(fā)現(xiàn)軸承座上的加油孔蓋擰下后，軸承座內(nèi)有強(qiáng)大的氣流流出，氣流壓力較大。當(dāng)軸承座內(nèi)的潤滑油隨強(qiáng)氣流飛出時，當(dāng)油壺（無漏斗）向軸承座加油時，油被氣流吹成倒拋物線飛出。