河北高壓離心風(fēng)機(jī)廠家
發(fā)布時間：2024-02-13 01:59:08
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風(fēng)機(jī)使用重要的部分是葉片，風(fēng)機(jī)使用效果可以反映，關(guān)鍵是葉片可以發(fā)揮良好的作用，由于風(fēng)機(jī)類型不同，使用不同，葉片要求不同，我們只了解風(fēng)機(jī)的分類和使用，結(jié)合這些決定選擇什么葉片。風(fēng)機(jī)主要有鋼風(fēng)機(jī)、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)，PP風(fēng)機(jī)，PVC風(fēng)機(jī)、鋁風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)，根據(jù)不同用途分為防爆風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)、防爆防腐風(fēng)機(jī)，如果這些不同類型的風(fēng)機(jī)能好地反映使用效果，葉片是不可或缺的重要組成部分。
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對于配備調(diào)節(jié)風(fēng)門的進(jìn)口離心風(fēng)機(jī)，如果調(diào)節(jié)風(fēng)門開度小于95，則離心風(fēng)機(jī)必 須處于低效運行狀態(tài)。調(diào)節(jié)風(fēng)門不能完全打開，這將在兩個方面產(chǎn)生影響。首先，它會導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流不均勻，降低離心風(fēng)機(jī)的氣動性能。第 二，會有壓力損失。按每小時10萬立方米的離心風(fēng)機(jī)計算Pa壓力損失約為4KW電機(jī)功率。對于使用液力偶合器調(diào)速的離心風(fēng)機(jī)，額定轉(zhuǎn)速時偶合器的機(jī)械損失為5，額定轉(zhuǎn)速時機(jī)械損失為75。因此，使用液力偶合器調(diào)速的離心風(fēng)機(jī)運行效率要低得多。根據(jù)用戶的實際使用情況，對原離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造，改變離心風(fēng)機(jī)的氣動性能，使離心風(fēng)機(jī)高效工作。
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針對送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題，應(yīng)安裝負(fù)壓裝置進(jìn)行改造，消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道。雖然解決了潤滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面的問題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤滑油積聚在送風(fēng)機(jī)外殼中，造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤滑油使用增加，補油更頻繁。通過改進(jìn)迷宮密封、安裝排氣帽、安裝外殼氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但并沒有從根本上解決漏油問題。經(jīng)過長時間的觀察，可以發(fā)現(xiàn)軸承座上的加油孔蓋擰下后，軸承座內(nèi)有強大的氣流流出，氣流壓力較大。當(dāng)軸承座內(nèi)的潤滑油隨強氣流飛出時，當(dāng)油壺（無漏斗）向軸承座加油時，油被氣流吹成倒拋物線飛出。
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離心風(fēng)機(jī)是一臺構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。離心風(fēng)機(jī)傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。
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因為離心風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍很廣，所以它會接觸到許多不同的使用環(huán)境，但是風(fēng)機(jī)本身作為一種電力設(shè)備，在使用過程中會有許多不同的使用要求，以保持風(fēng)機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，其中風(fēng)機(jī)的防水問題更為關(guān)鍵，因此，為了避免影響風(fēng)機(jī)的使用效果，在使用過程中要盡量做好防水工作?？傊?，在安裝和使用離心風(fēng)機(jī)的過程中，要特別注意風(fēng)機(jī)安裝的位置和環(huán)境，盡量避免安裝在潮濕的地方。此外，我們應(yīng)該嚴(yán)格按照上述方法進(jìn)行組裝，這樣可以有效減少風(fēng)機(jī)因積水或潮濕而造成的腐蝕和損壞，有效保證離心風(fēng)機(jī)的正常運行。
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在應(yīng)用過程中，風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，不僅造成嚴(yán)重浪費潤滑油，還污染設(shè)備和地面；風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常低油位運行，威脅風(fēng)機(jī)的安 全運行；操作人員不斷補油，增加了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。為了解決漏油問題，技術(shù)人員想出了各種方法，但沒有取得理想的效果。經(jīng)過多次改進(jìn)，試驗發(fā)現(xiàn)了漏油的主要原因：一是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的正壓區(qū)，空氣從外殼與軸套之間的間隙吹入軸承室，帶出潤滑油；二是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的軸套存在設(shè)計缺 陷，長期運行松動，軸套與軸碰撞摩擦，導(dǎo)致間隙過大。此時，風(fēng)從此進(jìn)入軸承室，帶出潤滑油，加快了泄漏量。找到泄漏源后，采用軸承套內(nèi)注膠外導(dǎo)流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。