西藏多翼離心風(fēng)機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-04-10 01:53:46
西藏多翼離心風(fēng)機(jī)廠家
在應(yīng)用過(guò)程中，風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，不僅造成嚴(yán)重浪費(fèi)潤(rùn)滑油，還污染設(shè)備和地面；風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常低油位運(yùn)行，威脅風(fēng)機(jī)的安 全運(yùn)行；操作人員不斷補(bǔ)油，增加了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。為了解決漏油問(wèn)題，技術(shù)人員想出了各種方法，但沒有取得理想的效果。經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)，試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了漏油的主要原因：一是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的正壓區(qū)，空氣從外殼與軸套之間的間隙吹入軸承室，帶出潤(rùn)滑油；二是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的軸套存在設(shè)計(jì)缺 陷，長(zhǎng)期運(yùn)行松動(dòng)，軸套與軸碰撞摩擦，導(dǎo)致間隙過(guò)大。此時(shí)，風(fēng)從此進(jìn)入軸承室，帶出潤(rùn)滑油，加快了泄漏量。找到泄漏源后，采用軸承套內(nèi)注膠外導(dǎo)流圈的工藝，徹底解決了漏油問(wèn)題。
西藏多翼離心風(fēng)機(jī)廠家
機(jī)械端面密封是一種通過(guò)彈性元件的對(duì)靜、動(dòng)環(huán)端面摩擦副的預(yù)緊、介質(zhì)壓力和彈性元件壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)密封軸向旋轉(zhuǎn)的密封裝置。機(jī)械密封一般采用壓力高于密封介質(zhì)2的壓力.5～3.5.密封液（平整油）密封密封介質(zhì)。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，摩擦表面建立了油膜，油膜的壓力從外向內(nèi)，從大到小，終與密封介質(zhì)達(dá)到平衡。由于密封液的壓力總是大于密封介質(zhì)，所以密封介質(zhì)一般不會(huì)泄漏，密封液有少量泄漏，泄漏密封液將通過(guò)回油孔回收。由于結(jié)構(gòu)的變化，機(jī)械密封的油量遠(yuǎn)低于浮環(huán)密封，但都屬于油膜密封。
西藏多翼離心風(fēng)機(jī)廠家
屋頂風(fēng)機(jī)試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)低速、鋁屋頂風(fēng)機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；風(fēng)機(jī)靜止后必須啟動(dòng)高速，防止高速反向旋轉(zhuǎn)，造成開關(guān)跳閘和電機(jī)損壞。當(dāng)屋頂風(fēng)機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行速度時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)各相的輸入電源是否正常，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不得超過(guò)額定電流。如果運(yùn)行電流超過(guò)額定電流，應(yīng)檢查供應(yīng)風(fēng)機(jī)的電壓是否正常。風(fēng)機(jī)允許全壓?jiǎn)?dòng)或降壓?jiǎn)?dòng)，但需要注意的是，全壓?jiǎn)?dòng)時(shí)的額定電流是5~7倍，降壓?jiǎn)?dòng)距離與電壓平方成正比。當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓?jiǎn)?dòng)。(當(dāng)功率大于11時(shí)KW當(dāng)，應(yīng)采用降壓?jiǎn)?dòng))。
西藏多翼離心風(fēng)機(jī)廠家
離心式通風(fēng)機(jī)的固定件引起共振原因：1、水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸過(guò)小，引起風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與地基脫節(jié)，地腳螺栓松動(dòng)，機(jī)座連接不牢固使其基礎(chǔ)剛度不夠(加固基礎(chǔ)或重新灌漿，緊固螺母)。2、風(fēng)機(jī)底座或蝸殼剛度過(guò)低(加強(qiáng)其剛度)。3、與風(fēng)機(jī)連接的進(jìn)出口管道未加支撐和軟聯(lián)結(jié)(加支撐和軟聯(lián)接)。4、鄰近設(shè)施與風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)過(guò)近，或其剛度過(guò)小(增加剛度)。