武漢多翼離心風(fēng)機(jī)定制
發(fā)布時間：2024-04-16 01:54:00
武漢多翼離心風(fēng)機(jī)定制
離心風(fēng)機(jī)出口風(fēng)閥的調(diào)節(jié)是改變管網(wǎng)的特性，而不是改變風(fēng)機(jī)的特性。風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍通常在風(fēng)機(jī)額定性能曲線下的所有工況下。由于管網(wǎng)的特性是通過人工增加管網(wǎng)阻力來改變的，在關(guān)閉小風(fēng)閥時壓降消耗的附加阻力，調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性較差。進(jìn)口風(fēng)閥調(diào)節(jié)，當(dāng)配管設(shè)置在風(fēng)機(jī)的吸入側(cè)時，其調(diào)節(jié)原理與出口風(fēng)閥相同；但是，當(dāng)配管設(shè)置在風(fēng)機(jī)的排氣側(cè)時，通過改變風(fēng)機(jī)的進(jìn)口壓力來改變風(fēng)機(jī)的性能曲線，因此調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性較好；蝸線風(fēng)閥調(diào)節(jié)是通過改變小的。
武漢多翼離心風(fēng)機(jī)定制
運(yùn)行中風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大的原因：1.開車時，進(jìn)氣管內(nèi)的閥門或節(jié)流閥閉。2.流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏。3.風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大。4.電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。5.受軸承箱劇烈振動的影響。6.風(fēng)機(jī)工作惡化或出現(xiàn)故障；軸承箱劇烈運(yùn)動的原因：1.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯位。2.外殼或進(jìn)氣口與葉輪摩擦。3.基礎(chǔ)剛度不夠或不牢固。4.葉輪鉚釘松動或輪盤變形。5.葉輪軸盤和軸松動。6.外殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座椅等連接螺栓松動。7.風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管安裝不 良。8.轉(zhuǎn)子失衡。
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潤滑系統(tǒng)檢查油箱內(nèi)的儲油量是否低于低線。如果油不足，請在低溫和寒冷地區(qū)加油排煙風(fēng)機(jī)。每天檢查油是否與水和其他污垢混合，如果油變質(zhì)，請及時更換油。日常清潔油濾清器。每天檢查滴油嘴滴油情況是否正常。如果滴油嘴臟了，可以卸下調(diào)整螺釘清洗。每天檢查空氣濾清器是否臟。如果離心風(fēng)機(jī)臟了，可以卸下空氣濾清器，旋轉(zhuǎn)蝴蝶螺母，取下蓋子，清洗過濾海綿。三角帶檢查離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時間后，三角帶會伸長。此時，松開電機(jī)的固定螺栓，移動電機(jī)，擰緊三角形到合適的位置，然后擰緊電機(jī)的固定螺栓，注意電機(jī)皮帶輪和風(fēng)機(jī)皮帶輪的端面應(yīng)在同一平面上。同時，檢查兩個皮帶輪的頂緊螺釘是否松動。如果松動，請擰緊。定期清除風(fēng)機(jī)和輸送管道中的灰塵、污垢和水，防止生銹。
武漢多翼離心風(fēng)機(jī)定制
正常情況下，軸承高速旋轉(zhuǎn)，空氣從殼體與軸套外部的縫隙吹入軸承室。由于軸承座端蓋和迷宮密封的阻礙，腔體為微正壓。強(qiáng)壓氣流的產(chǎn)生是由于送風(fēng)機(jī)內(nèi)的高壓空氣通過軸套與葉輪、軸與軸承內(nèi)圈之間的間隙進(jìn)入軸承座造成的。軸套對軸承內(nèi)圈和風(fēng)機(jī)葉輪起軸向定位作用，軸套與軸之間的間隙相匹配。長時間運(yùn)行后，軸套松動，軸套上的攻絲用定位螺釘固定。短時間內(nèi)效果很好，但運(yùn)行不到一個月后，軸套仍會松動。分析認(rèn)為，要解決松動問題，必 須對配合間隙有牢固的填充物。要解決漏油問題，必 須消除送風(fēng)機(jī)向軸承座的通風(fēng)問題，然后提出用高壓注膠向軸套與軸之間的間隙注膠，解決軸套松動通風(fēng)問題；軸套外圈和導(dǎo)流圈改變風(fēng)向，消除軸承漏油。