杭州多翼離心風(fēng)機(jī)廠家直銷
發(fā)布時(shí)間：2024-07-29 01:46:28
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離心風(fēng)機(jī)在使用的過(guò)程中，所產(chǎn)生的壓力和流量是影響其平穩(wěn)性的重要因素，所以我們?cè)谑褂秒x心風(fēng)機(jī)的時(shí)候一定要，關(guān)注一下它所產(chǎn)生的壓力和流量變化，通常情況下，流量都會(huì)隨著離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度變化而發(fā)生變化，如果壓力選擇的范圍越寬廣，那么流量的選擇會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)速來(lái)滿足用戶的需求，由于葉輪在離心風(fēng)機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)不產(chǎn)生摩擦，那么就不需要潤(rùn)滑，排出來(lái)的氣體也不會(huì)含油。由此可見(jiàn)，離心風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)性差不多和每個(gè)組件都有直接的關(guān)系，這就要求用戶在使用離心風(fēng)機(jī)的過(guò)程中要保障每一個(gè)組件的有效性，為風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)性提供最基本的保障。
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離心式通風(fēng)機(jī)軸承過(guò)熱原因：1、離心式通風(fēng)機(jī)主軸或主軸上的部件與軸承箱摩擦(檢查哪個(gè)部位摩擦，然后加以處理)。2、電機(jī)軸與風(fēng)機(jī)軸不同心，使軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動(dòng)軸承別動(dòng)(調(diào)整兩軸同心度)。3、軸承箱體內(nèi)潤(rùn)滑脂過(guò)多(箱內(nèi)潤(rùn)滑脂為箱體空間的1/3-1/2)。4、軸承與軸承箱孔之間有間隙而松動(dòng)，軸承箱的螺栓過(guò)緊或過(guò)松(調(diào)整螺栓)。
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在應(yīng)用過(guò)程中，風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，不僅造成嚴(yán)重浪費(fèi)潤(rùn)滑油，還污染設(shè)備和地面；風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常低油位運(yùn)行，威脅風(fēng)機(jī)的安 全運(yùn)行；操作人員不斷補(bǔ)油，增加了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。為了解決漏油問(wèn)題，技術(shù)人員想出了各種方法，但沒(méi)有取得理想的效果。經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)，試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了漏油的主要原因：一是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的正壓區(qū)，空氣從外殼與軸套之間的間隙吹入軸承室，帶出潤(rùn)滑油；二是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的軸套存在設(shè)計(jì)缺 陷，長(zhǎng)期運(yùn)行松動(dòng)，軸套與軸碰撞摩擦，導(dǎo)致間隙過(guò)大。此時(shí)，風(fēng)從此進(jìn)入軸承室，帶出潤(rùn)滑油，加快了泄漏量。找到泄漏源后，采用軸承套內(nèi)注膠外導(dǎo)流圈的工藝，徹底解決了漏油問(wèn)題。
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旋轉(zhuǎn)噪聲又稱葉片噪聲，是由于葉片轉(zhuǎn)動(dòng)周期性地打擊空氣質(zhì)點(diǎn)，引起空氣的壓力脈動(dòng)所產(chǎn)生的，其壓力大小與轉(zhuǎn)速和葉片數(shù)有關(guān)。旋轉(zhuǎn)著的葉片，與靜止的支架等構(gòu)件之間產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也會(huì)引起空氣脈動(dòng)，從而引發(fā)噪聲，若葉片數(shù)與支架數(shù)相同，則可能發(fā)生同期擾動(dòng)，使壓力波動(dòng)疊加，噪聲提高。為了避免這一現(xiàn)場(chǎng)。風(fēng)機(jī)廠家可采用支架數(shù)與葉片數(shù)不等或不等節(jié)距布置的辦法。動(dòng)葉片與固定支架間的距離對(duì)旋轉(zhuǎn)噪聲的聲功率也有直接影響。葉片頂部與風(fēng)筒殼體之間的距離。就單個(gè)葉片而言，是在周期性地變化，就多個(gè)葉片而言，間距不可能完全一致。因此，在此間隙中氣流脈動(dòng)有周期性的，也有無(wú)規(guī)則的，故引起的噪聲大小與塔體制造質(zhì)量以及葉片安裝精度密切相關(guān)。
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因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍很廣，所以它會(huì)接觸到許多不同的使用環(huán)境，但是風(fēng)機(jī)本身作為一種電力設(shè)備，在使用過(guò)程中會(huì)有許多不同的使用要求，以保持風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其中風(fēng)機(jī)的防水問(wèn)題更為關(guān)鍵，因此，為了避免影響風(fēng)機(jī)的使用效果，在使用過(guò)程中要盡量做好防水工作?？傊诎惭b和使用離心風(fēng)機(jī)的過(guò)程中，要特別注意風(fēng)機(jī)安裝的位置和環(huán)境，盡量避免安裝在潮濕的地方。此外，我們應(yīng)該嚴(yán)格按照上述方法進(jìn)行組裝，這樣可以有效減少風(fēng)機(jī)因積水或潮濕而造成的腐蝕和損壞，有效保證離心風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。
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針對(duì)送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問(wèn)題，應(yīng)安裝負(fù)壓裝置進(jìn)行改造，消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道。雖然解決了潤(rùn)滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面的問(wèn)題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤(rùn)滑油積聚在送風(fēng)機(jī)外殼中，造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤(rùn)滑油使用增加，補(bǔ)油更頻繁。通過(guò)改進(jìn)迷宮密封、安裝排氣帽、安裝外殼氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但并沒(méi)有從根本上解決漏油問(wèn)題。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察，可以發(fā)現(xiàn)軸承座上的加油孔蓋擰下后，軸承座內(nèi)有強(qiáng)大的氣流流出，氣流壓力較大。當(dāng)軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑油隨強(qiáng)氣流飛出時(shí)，當(dāng)油壺（無(wú)漏斗）向軸承座加油時(shí)，油被氣流吹成倒拋物線飛出。