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麗水離心風(fēng)機(jī)制造廠家

發(fā)布時間:2024-11-11 01:34:46
麗水離心風(fēng)機(jī)制造廠家

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電阻絲是熱風(fēng)機(jī)的加熱元件。一般發(fā)熱管是采用含有鐵質(zhì)發(fā)熱絲,這種發(fā)熱絲容易易氧化而被燒斷。而且電熱絲表面功率密度較高,易老化,使用壽命相對較短。而我們 上海錦軒采用的電阻絲是純NiCr合金,不含鐵質(zhì),避免因氧化而燒斷。我們知道隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)在的工業(yè)風(fēng)機(jī)全部都是用智能化的系統(tǒng)在控制這,在設(shè)備上通過幾個按鈕就可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自如控制。風(fēng)機(jī)依舊采用了新式的金屬一體化設(shè)計(jì),在設(shè)備的外表上上涂了一層特殊的涂料,讓設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)能力更加的出色。每次使用完風(fēng)機(jī)之后不要立刻將設(shè)備關(guān)掉,而是有一個過度適應(yīng)期,將設(shè)備調(diào)整為最小風(fēng)檔,等待設(shè)備的冷卻之后再關(guān)掉設(shè)備。

麗水離心風(fēng)機(jī)制造廠家

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如何解決離心風(fēng)機(jī)速度不穩(wěn):(1)四個整流二極管中的某一只有問題。(2)電機(jī)轉(zhuǎn)子與整流子之間有碳粉或碳刷本身不良等,本著先易后難的修理原則,首先測量可調(diào)電阻,阻值隨調(diào)節(jié)而有規(guī)律的變化,證明電位器是好的,再測量可控硅也未發(fā)現(xiàn)問題,由于該二極管是大電流金封管,一端上螺絲緊固在電路板上,另一頭用線焊接到電路板上,從電路板上拆下時,發(fā)現(xiàn)正負(fù)極有松動現(xiàn)象,再一邊測量一邊搖動,證實(shí)該二極管時好時壞。(3)可控硅出現(xiàn)問題的也不少,通常是擊穿短路,開路,不能觸發(fā)或內(nèi)部接觸不良等。(4)可調(diào)電阻,柜式離心風(fēng)機(jī)因可調(diào)電阻安裝在控制面板上,使用頻率非常高,時間長了,出現(xiàn)接觸不良的情況很普通。

麗水離心風(fēng)機(jī)制造廠家

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風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括流量、壓力、功率、效率和速度。此外,噪聲和振動的大小也是風(fēng)機(jī)的主要設(shè)計(jì)指標(biāo)。流量又稱風(fēng)量,以單位時間流經(jīng)風(fēng)機(jī)的氣體體積表示;壓力又稱風(fēng)壓,是指風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體的壓力升高值,分為靜壓、動壓和全壓;功率是指風(fēng)機(jī)的輸入功率,即軸功率;風(fēng)機(jī)的有效功率與軸功率之比稱為效率,風(fēng)機(jī)的全壓效率可達(dá)90。離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于制絲生產(chǎn)線。離心風(fēng)機(jī)輸送氣體時,一般增壓范圍為9.807kPa離心風(fēng)機(jī)根據(jù)增壓大小可分為:低壓風(fēng)機(jī)增壓值小于1萬Pa;中壓風(fēng)機(jī)的增壓值為1000~3000Pa高壓風(fēng)機(jī)增壓值大于3萬Pa。

麗水離心風(fēng)機(jī)制造廠家

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在應(yīng)用過程中,風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重漏油現(xiàn)象,不僅造成嚴(yán)重浪費(fèi)潤滑油,還污染設(shè)備和地面;風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常低油位運(yùn)行,威脅風(fēng)機(jī)的安 全運(yùn)行;操作人員不斷補(bǔ)油,增加了操作人員的工作負(fù)擔(dān)。為了解決漏油問題,技術(shù)人員想出了各種方法,但沒有取得理想的效果。經(jīng)過多次改進(jìn),試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了漏油的主要原因:一是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的正壓區(qū),空氣從外殼與軸套之間的間隙吹入軸承室,帶出潤滑油;二是葉輪側(cè)軸承座與葉輪之間的軸套存在設(shè)計(jì)缺 陷,長期運(yùn)行松動,軸套與軸碰撞摩擦,導(dǎo)致間隙過大。此時,風(fēng)從此進(jìn)入軸承室,帶出潤滑油,加快了泄漏量。找到泄漏源后,采用軸承套內(nèi)注膠外導(dǎo)流圈的工藝,徹底解決了漏油問題。

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運(yùn)行中風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大的原因:1.開車時,進(jìn)氣管內(nèi)的閥門或節(jié)流閥閉。2.流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏。3.風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大。4.電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。5.受軸承箱劇烈振動的影響。6.風(fēng)機(jī)工作惡化或出現(xiàn)故障;軸承箱劇烈運(yùn)動的原因:1.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行,皮帶輪槽錯位。2.外殼或進(jìn)氣口與葉輪摩擦。3.基礎(chǔ)剛度不夠或不牢固。4.葉輪鉚釘松動或輪盤變形。5.葉輪軸盤和軸松動。6.外殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座椅等連接螺栓松動。7.風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管安裝不 良。8.轉(zhuǎn)子失衡。