西藏高壓離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-12-23 01:25:14
西藏高壓離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家
風(fēng)機(jī)是一種從動(dòng)流體機(jī)械,依靠輸入機(jī)械能來提高氣體壓力并排放氣體。只有了解風(fēng)機(jī)的性能,我們才能很好地控制風(fēng)機(jī)。雖然該方法操作有點(diǎn)復(fù)雜,但效果好,能反映真實(shí)情況,在離心風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管中鉆孔,測(cè)量離心風(fēng)機(jī)進(jìn)出口的靜壓。根據(jù)離心風(fēng)機(jī)的靜壓來估計(jì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率。該方法操作簡(jiǎn)單,不影響生產(chǎn),但需要專業(yè)的離心風(fēng)機(jī)知識(shí)。

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機(jī)械端面密封是一種通過彈性元件的對(duì)靜、動(dòng)環(huán)端面摩擦副的預(yù)緊、介質(zhì)壓力和彈性元件壓力來實(shí)現(xiàn)密封軸向旋轉(zhuǎn)的密封裝置。機(jī)械密封一般采用壓力高于密封介質(zhì)2的壓力.5~3.5.密封液(平整油)密封密封介質(zhì)。在旋轉(zhuǎn)過程中,摩擦表面建立了油膜,油膜的壓力從外向內(nèi),從大到小,終與密封介質(zhì)達(dá)到平衡。由于密封液的壓力總是大于密封介質(zhì),所以密封介質(zhì)一般不會(huì)泄漏,密封液有少量泄漏,泄漏密封液將通過回油孔回收。由于結(jié)構(gòu)的變化,機(jī)械密封的油量遠(yuǎn)低于浮環(huán)密封,但都屬于油膜密封。

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迷宮密封又稱拉別令密封和梳齒密封,廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)產(chǎn)品中。風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的等級(jí)密封基本采用迷宮密封,輸送空氣的軸端密封,壓力低時(shí)采用迷宮密封。干氣密封是氣膜密封,是目前先進(jìn)、密封效果好的透平壓縮機(jī)密封形式。它使用氮?dú)饣蚱渌麩o害氣體作為密封介質(zhì)。對(duì)密封氣體的清潔度要求很高,并且有一個(gè)更復(fù)雜的供氣系統(tǒng)。浮環(huán)密封是利用主軸與浮環(huán)之間形成壓力油膜、油膜與外部負(fù)荷(工作質(zhì)量壓力)之間的平衡來密封工作介質(zhì)的軸向泄漏。由于浮環(huán)密封具有自動(dòng)對(duì)中 心的優(yōu)點(diǎn),密封間隙較小,泄漏量減少,密封體壓力可根據(jù)密封介質(zhì)壓力調(diào)整,浮環(huán)與軸保持液體摩擦狀態(tài),避免機(jī)械磨損。

西藏高壓離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家
風(fēng)機(jī)試運(yùn)行合格后,應(yīng)將保溫層包裹在風(fēng)機(jī)外殼表面,并使用保溫材料,以減少外殼的熱傳播,保護(hù)軸承的安 全。此外,應(yīng)控制保溫層的厚度,并便于維護(hù)和拆卸。應(yīng)經(jīng)常檢查軸承的供油、振動(dòng)和溫度,使風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)行。當(dāng)風(fēng)機(jī)剛剛開始工作時(shí),軸承部分的振動(dòng)非常小,但隨著使用時(shí)間的增加,振動(dòng)會(huì)逐漸增加。一旦達(dá)到風(fēng)機(jī)的大限度,停止維修,否則繼續(xù)使用,就會(huì)出現(xiàn)問題、危險(xiǎn)和損壞風(fēng)機(jī)。既然我們了解了大型離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和使用方法,我們就來了解一下大型離心風(fēng)機(jī)的停機(jī)操作。

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針對(duì)送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題,應(yīng)安裝負(fù)壓裝置進(jìn)行改造,消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道。雖然解決了潤滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面的問題,但油被抽入送風(fēng)機(jī),潤滑油積聚在送風(fēng)機(jī)外殼中,造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染,潤滑油使用增加,補(bǔ)油更頻繁。通過改進(jìn)迷宮密封、安裝排氣帽、安裝外殼氈密封等措施,雖然取得了一定的效果,但并沒有從根本上解決漏油問題。經(jīng)過長時(shí)間的觀察,可以發(fā)現(xiàn)軸承座上的加油孔蓋擰下后,軸承座內(nèi)有強(qiáng)大的氣流流出,氣流壓力較大。當(dāng)軸承座內(nèi)的潤滑油隨強(qiáng)氣流飛出時(shí),當(dāng)油壺(無漏斗)向軸承座加油時(shí),油被氣流吹成倒拋物線飛出。