澳門高壓離心風(fēng)機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-07-11 01:47:34
澳門高壓離心風(fēng)機(jī)廠家
風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括流量、壓力、功率、效率和速度。此外，噪聲和振動(dòng)的大小也是風(fēng)機(jī)的主要設(shè)計(jì)指標(biāo)。流量又稱風(fēng)量，以單位時(shí)間流經(jīng)風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力又稱風(fēng)壓，是指風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體的壓力升高值，分為靜壓、動(dòng)壓和全壓；功率是指風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率；風(fēng)機(jī)的有效功率與軸功率之比稱為效率，風(fēng)機(jī)的全壓效率可達(dá)90。離心風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于制絲生產(chǎn)線。離心風(fēng)機(jī)輸送氣體時(shí)，一般增壓范圍為9.807kPa離心風(fēng)機(jī)根據(jù)增壓大小可分為：低壓風(fēng)機(jī)增壓值小于1萬(wàn)Pa；中壓風(fēng)機(jī)的增壓值為1000~3000Pa高壓風(fēng)機(jī)增壓值大于3萬(wàn)Pa。
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正常情況下，軸承高速旋轉(zhuǎn)，空氣從殼體與軸套外部的縫隙吹入軸承室。由于軸承座端蓋和迷宮密封的阻礙，腔體為微正壓。強(qiáng)壓氣流的產(chǎn)生是由于送風(fēng)機(jī)內(nèi)的高壓空氣通過(guò)軸套與葉輪、軸與軸承內(nèi)圈之間的間隙進(jìn)入軸承座造成的。軸套對(duì)軸承內(nèi)圈和風(fēng)機(jī)葉輪起軸向定位作用，軸套與軸之間的間隙相匹配。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，軸套松動(dòng)，軸套上的攻絲用定位螺釘固定。短時(shí)間內(nèi)效果很好，但運(yùn)行不到一個(gè)月后，軸套仍會(huì)松動(dòng)。分析認(rèn)為，要解決松動(dòng)問(wèn)題，必 須對(duì)配合間隙有牢固的填充物。要解決漏油問(wèn)題，必 須消除送風(fēng)機(jī)向軸承座的通風(fēng)問(wèn)題，然后提出用高壓注膠向軸套與軸之間的間隙注膠，解決軸套松動(dòng)通風(fēng)問(wèn)題；軸套外圈和導(dǎo)流圈改變風(fēng)向，消除軸承漏油。
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離心風(fēng)機(jī)出口風(fēng)閥的調(diào)節(jié)是改變管網(wǎng)的特性，而不是改變風(fēng)機(jī)的特性。風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍通常在風(fēng)機(jī)額定性能曲線下的所有工況下。由于管網(wǎng)的特性是通過(guò)人工增加管網(wǎng)阻力來(lái)改變的，在關(guān)閉小風(fēng)閥時(shí)壓降消耗的附加阻力，調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性較差。進(jìn)口風(fēng)閥調(diào)節(jié)，當(dāng)配管設(shè)置在風(fēng)機(jī)的吸入側(cè)時(shí)，其調(diào)節(jié)原理與出口風(fēng)閥相同；但是，當(dāng)配管設(shè)置在風(fēng)機(jī)的排氣側(cè)時(shí)，通過(guò)改變風(fēng)機(jī)的進(jìn)口壓力來(lái)改變風(fēng)機(jī)的性能曲線，因此調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性較好；蝸線風(fēng)閥調(diào)節(jié)是通過(guò)改變小的。
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迷宮密封又稱拉別令密封和梳齒密封，廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)產(chǎn)品中。風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的等級(jí)密封基本采用迷宮密封，輸送空氣的軸端密封，壓力低時(shí)采用迷宮密封。干氣密封是氣膜密封，是目前先進(jìn)、密封效果好的透平壓縮機(jī)密封形式。它使用氮?dú)饣蚱渌麩o(wú)害氣體作為密封介質(zhì)。對(duì)密封氣體的清潔度要求很高，并且有一個(gè)更復(fù)雜的供氣系統(tǒng)。浮環(huán)密封是利用主軸與浮環(huán)之間形成壓力油膜、油膜與外部負(fù)荷（工作質(zhì)量壓力）之間的平衡來(lái)密封工作介質(zhì)的軸向泄漏。由于浮環(huán)密封具有自動(dòng)對(duì)中 心的優(yōu)點(diǎn)，密封間隙較小，泄漏量減少，密封體壓力可根據(jù)密封介質(zhì)壓力調(diào)整，浮環(huán)與軸保持液體摩擦狀態(tài)，避免機(jī)械磨損。